|
CITROEN DS21. 1955-1973
Ancora oggi, a distanza di oltre 50 anni dalla sua presentazione, la DS non passa inosservata grazie alle innovazioni meccaniche ed al suo design rivoluzionario. Poche vetture hanno saputo imporsi nella storia del design automobilistico in maniera così decisa come questa vettura, considerata ancora oggi il capolavoro di CITROEN. La mia opinione. Ho personalmente guidato per alcuni anni una DS21 Pallas ed una ID19, posso di conseguenza essere molto preciso sulle valutazioni. Personalmente ho sperimentato una guida veloce nelle circostanze più strane, ad esempio il guado di un fiume alpino, la guida su neve e ghiaccio, le frenate estreme su fondo bagnato. Posso raccontare la mia testimonianza di guida perché quest'auto grazie alle sue doti straordinarie mi ha salvato la pelle più di una volta. In frenata ad alta velocità era di grande stabilità, non aveva il minimo sbandamento, anche grazie ai pneumatici di dotazione, MichelinX, Omologati neve, quindi in montagna e sulla neve niente catene. Il motore era leggermente sottodimensionato. Il peso tutto avanti, tipico delle trazioni anteriori, nelle curve veloci e strette portava la vettura ad essere sottosterzante. Lo spazio interno, soprattutto nella parte posteriore era di un comfort eccellente. Posso pertanto solo stupirmi che dal 1973 le industrie automobilistiche non abbiano fatto vetture con i requisiti della Citroen DS. La macchina probabilmente non era in grado di competere per i suoi costi elevati con le auto della sua gamma e credo sia stato questo il motivo per la sua cessata produzione. Sergio Coppola 
|
| ||