
SLK, prestigioso coupè di Mercedes Benz,
con carrozzaria interamente cromata!
Al momento si rimane senza parole. La cromaturadella lamiera di ferro comporta un ciclo tecnico preparatorio del metallo molto oneroso. Di solito ogni particolare della carrozzeria,
delle automobili viene fosfatizzato al forno un trattamento che migliora la durata e la qualità
della verniciatura. Il proprietario di questa autovettura ha dovuto probabilmente sabbiare tutti i componenti della carrozzeria fino al nudo metallo, ramare ogni parte in bagno galvanico preliminare e per ultimo, con una definitivo bagno galvanico fare la cromatura.
Nella nautica il processo è questo descritto.
La mia opinione:
Il cromo è molto inquinante, tanto che sono state chiuse tantissime aziende di cromatura non in regola per gli scarichi nel sistema fognario. Sono allora propenso a pensare che la follia non ha limiti e neppure le risorse economiche di chi ha preferito cromare la sua auto anzichè comprare una Ferrari.
S.C.
con carrozzaria interamente cromata!
Al momento si rimane senza parole. La cromaturadella lamiera di ferro comporta un ciclo tecnico preparatorio del metallo molto oneroso. Di solito ogni particolare della carrozzeria,
delle automobili viene fosfatizzato al forno un trattamento che migliora la durata e la qualità
della verniciatura. Il proprietario di questa autovettura ha dovuto probabilmente sabbiare tutti i componenti della carrozzeria fino al nudo metallo, ramare ogni parte in bagno galvanico preliminare e per ultimo, con una definitivo bagno galvanico fare la cromatura.
Nella nautica il processo è questo descritto.
La mia opinione:
Il cromo è molto inquinante, tanto che sono state chiuse tantissime aziende di cromatura non in regola per gli scarichi nel sistema fognario. Sono allora propenso a pensare che la follia non ha limiti e neppure le risorse economiche di chi ha preferito cromare la sua auto anzichè comprare una Ferrari.
S.C.