Nave Concordia - Compagnia Costa Crociere
Pensavamo che il Titanic rappresentasse un esempio di grande nave passeggeri del 1912, affondata nel passato, esempio unico e da dimenticare.
Non è così. In data 13-01-2012, la nave da crociera "Concordia" è naufragata, per fortuna senza affondare, essendosi appoggiata agli scogli. .
Ci domandiamo se è una buona soluzione costruire le grandi navi che sono sempre più grandi.
Parliamo ora della Concordia di Costa Crociere, vediamo le sue caratteristiche:
- 290,2 metri di lunghezza;
- 35,5 metri di larghezza;
- 69,4 metri di altezza sul livello del mare.
- Stazza 112.000 Ton,
- Peso 21,500 Ton. di solo acciaio
- Potenza installata a bordo della Concordia è pari al consumo di una città di 50,000 ab.
La nave al momento del naufragio aveva a bordo
- Passeggeri: 3216 persone
- Equipaggio: 1013 persone (in tot. 4229 pers.)
- Costo 450 milioni di Euro.
Fonte: Corriere della Sera del 4-11-2013
La stazza di un natante è il volume della nave utile per il trasporto, espresso in peso.
La ridefinizione della International Maritime Organization è cambiata nel calcolo ma rimane sempre un valore che indica il volume di carico di una nave (stazza netta) o il volume totale della nave (stazza lorda). Il dislocamento di una nave è la massa dell'acqua da essa spostata, il cui peso, per il principio di Archimede, è uguale al peso totale della nave stessa.
A titolo informativo, possiamo ricordare che nel 2025 sono molte le grandi navi che offrono crociere. Ricordiamo la Symphony of the Seas (nell'allegato PDF) che ha le seguenti caratteristiche:
- 361 metri di lunghezza
- Stazza lorda 228.081 Ton.
- Passeggeri: 6.680
- Membri di equipaggio: 2200
- Ponti: 18
- Assurdità incredibile: Teleferica a 10 piani.
La mia opinione:
I dati riportati sopra portano all'inevitabile considerazione che queste realizzazioni sono al limite dell'incoscienza.
Se dovessimo indagare sugli aspetti sociologici, tecnici e gestionali, connessi a queste grandi navi da crociera, arriveremmo alla conclusione che la follia delle grandi navi andrebbe regolamentata e fermata.
Agg. 2025 - S. C.
Pensavamo che il Titanic rappresentasse un esempio di grande nave passeggeri del 1912, affondata nel passato, esempio unico e da dimenticare.
Non è così. In data 13-01-2012, la nave da crociera "Concordia" è naufragata, per fortuna senza affondare, essendosi appoggiata agli scogli. .
Ci domandiamo se è una buona soluzione costruire le grandi navi che sono sempre più grandi.
Parliamo ora della Concordia di Costa Crociere, vediamo le sue caratteristiche:
- 290,2 metri di lunghezza;
- 35,5 metri di larghezza;
- 69,4 metri di altezza sul livello del mare.
- Stazza 112.000 Ton,
- Peso 21,500 Ton. di solo acciaio
- Potenza installata a bordo della Concordia è pari al consumo di una città di 50,000 ab.
La nave al momento del naufragio aveva a bordo
- Passeggeri: 3216 persone
- Equipaggio: 1013 persone (in tot. 4229 pers.)
- Costo 450 milioni di Euro.
Fonte: Corriere della Sera del 4-11-2013
La stazza di un natante è il volume della nave utile per il trasporto, espresso in peso.
La ridefinizione della International Maritime Organization è cambiata nel calcolo ma rimane sempre un valore che indica il volume di carico di una nave (stazza netta) o il volume totale della nave (stazza lorda). Il dislocamento di una nave è la massa dell'acqua da essa spostata, il cui peso, per il principio di Archimede, è uguale al peso totale della nave stessa.
A titolo informativo, possiamo ricordare che nel 2025 sono molte le grandi navi che offrono crociere. Ricordiamo la Symphony of the Seas (nell'allegato PDF) che ha le seguenti caratteristiche:
- 361 metri di lunghezza
- Stazza lorda 228.081 Ton.
- Passeggeri: 6.680
- Membri di equipaggio: 2200
- Ponti: 18
- Assurdità incredibile: Teleferica a 10 piani.
La mia opinione:
I dati riportati sopra portano all'inevitabile considerazione che queste realizzazioni sono al limite dell'incoscienza.
Se dovessimo indagare sugli aspetti sociologici, tecnici e gestionali, connessi a queste grandi navi da crociera, arriveremmo alla conclusione che la follia delle grandi navi andrebbe regolamentata e fermata.
Agg. 2025 - S. C.
| Synfony of the Sea.pdf |