Servono nuove leggi per ridurre gli atti vandalici?
Una considerazione interessante: probabilmente il costo per la motivazione ed il recupero delle persone disadattate che arrecano un "danno alla cosa pubblica", costa meno del ripristino dei danni da essi arrecati.
Sappiamo che nel Lazio ci sono voluti 3.800.000€ nel 2014, per il ripristino dei treni che collegano Roma, Fiumicino, Nettuno, Viterbo, Bracciano.
A questo costo vanno aggiunti il fermo tecnico dei treni ed il lavoro degli uffici ferroviari per i lavori di ripristino, oltre al disagio dei fruitori del servizio. Ma non è tutto perchè dopo la pulizia ed il restauro le strutture danneggiate rimangono parzialmente danneggiate in permanenza.
Che fare? Un tema che meriterebbe un pò più di attenzione.
Non solo malfatto
S.C.
Una considerazione interessante: probabilmente il costo per la motivazione ed il recupero delle persone disadattate che arrecano un "danno alla cosa pubblica", costa meno del ripristino dei danni da essi arrecati.
Sappiamo che nel Lazio ci sono voluti 3.800.000€ nel 2014, per il ripristino dei treni che collegano Roma, Fiumicino, Nettuno, Viterbo, Bracciano.
A questo costo vanno aggiunti il fermo tecnico dei treni ed il lavoro degli uffici ferroviari per i lavori di ripristino, oltre al disagio dei fruitori del servizio. Ma non è tutto perchè dopo la pulizia ed il restauro le strutture danneggiate rimangono parzialmente danneggiate in permanenza.
Che fare? Un tema che meriterebbe un pò più di attenzione.
Non solo malfatto
S.C.
|
|
|