Perché LEAD-Bus? Le premesse
Progetto di ing. Federico Longo.
Studio Coppola Design Milano.
In Italia il 46% della popolazione complessiva, (25 milioni di persone), necessita di trasporti pubblici differenti da quelli oggi in funzione per migliorare la propria qualità della vita (fonte ISTAT).
L'ing. Federico Longo per il Politecnico di Milano e con l'aiuto per l'ergonomia di Studio Coppola ha risolto questo spinoso problema !
Ne è nato un progetto a dir poco innovativo. Di fatto sono in fase di registrazione TM ben cinque brevetti:
- Telaio ribassabile fino al suolo.
- Sospensioni pneumatiche.
- Trazione elettrica: un motore TORQUE per ogni ruota
- 4 ruote sterzanti
- Carrozzeria modulare per la facile manutenzione e le riparazioni sul campo.
Federico Longo Milano. Copyright © 2015
Progetto di ing. Federico Longo.
Studio Coppola Design Milano.
In Italia il 46% della popolazione complessiva, (25 milioni di persone), necessita di trasporti pubblici differenti da quelli oggi in funzione per migliorare la propria qualità della vita (fonte ISTAT).
L'ing. Federico Longo per il Politecnico di Milano e con l'aiuto per l'ergonomia di Studio Coppola ha risolto questo spinoso problema !
Ne è nato un progetto a dir poco innovativo. Di fatto sono in fase di registrazione TM ben cinque brevetti:
- Telaio ribassabile fino al suolo.
- Sospensioni pneumatiche.
- Trazione elettrica: un motore TORQUE per ogni ruota
- 4 ruote sterzanti
- Carrozzeria modulare per la facile manutenzione e le riparazioni sul campo.
Federico Longo Milano. Copyright © 2015
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